Sorte, Coira approva la sistemazione del riale devastato dall’alluvione

Il Consiglio di Stato grigionese ha approvato il progetto elaborato dai Comuni di Lostallo, Grono e Cama per arginare e rimettere in sicurezza il Rià de la Molera che si trova in prossimità della località di Sorte devastata dall'alluvione il 21 giugno 2024. Per i costi preventivati in 8,49 milioni il governo garantisce un contributo cantonale pari a 1,7 milioni secondo la Legge sulla sistemazione dei corsi d'acqua nonché un contributo cantonale pari a 178'290 franchi secondo la Legge stradale. Cosi facendo, la quota di partecipazione di Cantone e Confederazione copre i due terzi della spesa. Nel concreto, è prevista una nuova barriera di protezione lunga 425 metri e i lavori di costruzione dureranno un paio d'anni.

Per un secolo ha funzionato

Il Rià de la Molera forma un sistema di torrenti con una superficie del bacino imbrifero pari a circa 4,44 chilometri quadrati. Nasce sul Piz de Groven e sfocia nella Moesa. Il torrente è stato arginato la prima volta un secolo fa. Il sistema di arginatura esistente, scrive il governo retico, “si è dimostrato valido per un lungo periodo”. Piene di piccola e media entità “hanno sì provocato danni, che però sono rimasti molto limitati”. Dopo intense precipitazioni in tutta la Mesolcina nel mese di giugno 2024, anche il Rià de la Molera ha straripato sommergendo parti dell'insediamento e delle infrastrutture nella frazione di Sorte. Le case d'abitazione in zona hanno subito danni e in parte sono addirittura andate completamente distrutte. Si sono lamentate anche tre vittime. A seguito dell'alluvione, i residenti rimasti sono stati evacuati. “Il loro ritorno nelle zone ad alto rischio continuerà a essere escluso finché non saranno state realizzate le necessarie misure di protezione”.

I dettagli della soluzione

L'elemento principale del progetto, ricordiamo, consiste nella costruzione di un vallo di deviazione e di ritenzione delle colate a protezione della frazione di Sorte. Le colate detritiche saranno fatte defluire sotto il vallo e condotte nell'alveo originario del riale. Le tracimazioni saranno deviate in un nuovo canale di scorrimento delle colate separato verso sud e convogliate nella Moesa seguendo il percorso più breve. Il mantenimento dell'attuale corso del riale implica una sua parziale sistemazione. In caso di piene di ampia portata con forti colate detritiche, il materiale viene deviato verso sud. Per la protezione della strada cantonale è previsto un sistema di allarme. La costruzione del vallo di deviazione accorcia in modo sostanziale il tratto di cantonale a rischio, aspetto che migliora la sicurezza per gli utenti della strada.